吊鉤組設(shè)備與提升機(jī)構(gòu)鋼絲繩繞組系統(tǒng)的連接方式取決于提升鋼絲繩的分支數(shù)。當(dāng)提升鋼絲繩的承載指數(shù)為1時(shí)，鉤可直接連接到鋼絲繩的末端。

　　為了確保吊鉤有足夠的重量來(lái)張緊空載鋼絲繩，避免鋼絲繩因松弛而在滑輪或滾筒上脫槽，并實(shí)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)控制的順利下降，通常在繩子末端安裝額外的重量。當(dāng)鉤子懸掛在分支數(shù)超過(guò)2的鋼絲繩上時(shí)，鉤子和鋼絲繩之間的中間連接裝置需要使用鉤架。鉤子和鉤子被稱(chēng)為鉤子組。吊鉤組設(shè)備可分為長(zhǎng)鉤短架和短鉤長(zhǎng)架和短鉤長(zhǎng)架。

　　長(zhǎng)鉤短架是將鉤和滑輪安裝在單詞軸上，鉤為長(zhǎng)鉤。短鉤長(zhǎng)架是將鉤梁與滑輪軸分開(kāi)，上下布置，鉤為普通鉤。顯然，當(dāng)起重相同時(shí)，長(zhǎng)鉤短架的形狀尺寸小于短鉤長(zhǎng)架，從而提高了起重機(jī)的起重高度。這是長(zhǎng)鉤短架的主要優(yōu)點(diǎn)。

　　然而，長(zhǎng)鉤短掛架中的滑輪應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置，因此滑輪數(shù)為偶數(shù)。此外，其水平尺寸較大，特別是當(dāng)重量較大時(shí)，需要安裝更多的滑輪時(shí)，水平尺寸較大，使鉤梁的彎矩過(guò)大，自重增加。因此，長(zhǎng)鉤短掛架一般只適用于小起重和滑輪組倍率為偶數(shù)的橋式起重機(jī)。由于短鉤長(zhǎng)掛架沒(méi)有上述缺點(diǎn)，因此應(yīng)用廣泛。

　　綜上所述是關(guān)于吊鉤組設(shè)備的一些簡(jiǎn)單介紹，更多相關(guān)訊息，請(qǐng)鎖定我司網(wǎng)站了解！