起重機(jī)聯(lián)軸器是吊車不可缺少的附件，用于連接各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。聯(lián)軸器的種類很多，不同部位使用的聯(lián)軸器也各不相同，盡管吊車型號(hào)，分類特別多，總結(jié)起來有三種，下面我們就來介紹吊起重機(jī)聯(lián)軸器的作用、結(jié)構(gòu)、優(yōu)缺點(diǎn)。

　　起重機(jī)工作時(shí)，由于傳動(dòng)力的作用，各連接部件必然會(huì)變形，對(duì)大型車的行走機(jī)構(gòu)，特別是主梁的損傷特別大。為了保證各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，同時(shí)為了補(bǔ)償制造和安裝中不可避免的誤差，具有補(bǔ)償作用的聯(lián)軸器成為主要起重機(jī)部件。

　　1、起重機(jī)十字聯(lián)軸器：

　　十字聯(lián)軸器主要用于減速器低速軸端與車輪或滾筒的連接。十字聯(lián)軸器中間圓盤的凸肩和半圓盤槽的側(cè)間隙不應(yīng)大于2毫米。連接軸的徑向位移不應(yīng)超過0.3毫米。十字聯(lián)軸器的相對(duì)滑動(dòng)面應(yīng)定期潤滑。

　　優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，轉(zhuǎn)矩大；

　　缺點(diǎn):：補(bǔ)償量小，安裝精度高；

　　吊車聯(lián)軸器

　　2、吊車齒輪聯(lián)軸器：

　　齒輪聯(lián)軸器是起重機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)用廣泛的補(bǔ)償聯(lián)軸器。它分為全齒聯(lián)軸器和半齒聯(lián)軸器。由兩個(gè)內(nèi)齒圈和外齒圈的一半組成的聯(lián)軸器是全齒聯(lián)軸器，由一個(gè)內(nèi)齒圈和一個(gè)凸緣組成的聯(lián)軸器是半齒聯(lián)軸器。

　　優(yōu)點(diǎn)：外形尺寸小，傳遞扭矩大，允許連接軸之間偏移大，安裝精度要求低，工作可靠；

　　缺點(diǎn)：制造工藝復(fù)雜，成本高。

　　3、起重機(jī)彈性柱銷聯(lián)軸器：

　　彈力柱銷聯(lián)軸器有橡膠圈銷聯(lián)軸器和尼龍圈銷聯(lián)軸器等，其基本結(jié)構(gòu)是一樣的，不同的只是柱銷上彈力圈的材料。吊車上使用的柱銷聯(lián)軸器大多配有制動(dòng)輪。確保軸向傾斜和徑向位移的補(bǔ)償作用。

　　優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，可緩沖減振，無需潤滑；

　　缺點(diǎn)：傳動(dòng)力矩小，彈性圈易磨損，使用壽命短；與橡膠彈性圈相比，尼龍彈性圈的使用壽命提高，制造簡單，易于維護(hù)和更換。

　　綜上所述是起重機(jī)聯(lián)軸器廠家和大家分享不同聯(lián)軸器的優(yōu)缺點(diǎn)，希望可以幫助大家；大家在選購時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際需要來購買！