車輪組由三部分組成，分別是軸承箱、車輪和軸。車輪組的主要作用是用于支撐起重機(jī)和荷載，保證車輛在軌道或道路上正常的行駛。車輪組使用過程中有很多的參數(shù)和性能，慣性是其中比較典型的一種。

車輪組輪子的相對(duì)旋轉(zhuǎn)重量決定了慣性的大小，相對(duì)旋轉(zhuǎn)重量不能直接測出，不過可以用五到十公斤的秤錘，用一條一公尺的線纏繞在花鼓上，依靠秤錘的下墜來驅(qū)動(dòng)，相對(duì)旋轉(zhuǎn)重量越大，加速越慢，能達(dá)到的比較高速度較低。相對(duì)旋轉(zhuǎn)重量越小，加速越快，可達(dá)到的比較高速度較高。即相對(duì)旋轉(zhuǎn)重量，整體輪重也比較重。

車輪組使用過程中的主要損失一般是點(diǎn)蝕、磨損和硬化等。因此車輪組材料的選擇就非常重要。所以車輪組在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要增強(qiáng)耐磨性和抗沖擊性，以延長設(shè)備的使用壽命。