滑輪組的原理分析
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滑輪組:由
定滑輪跟
動滑輪組成的滑輪組,既省力又可改變力的方向.
????? 滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動滑輪的算一段,而繞過定滑輪的就不算了.
????? 使用滑輪組雖然省了力,但費了距離,動力移動的距離大于重物移動的距離.?????
????? 有的書籍認為,利用滑輪組運輸或提升貨物,只能省力,但不能省功,中學物理教科書的上述結論對從事機械傳動設計工作的工程師影響極大,由于汽車、火車、輪船等運輸裝置和各種機械裝置在使用的過程中會頻繁地出現(xiàn)啟動、加速、減速、停止等各種運動,并在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量,完全需要在理論上說明怎樣設計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統(tǒng),以使其處于 節(jié)能狀態(tài),但中學物理教科書的上述結論使得機械工程師在從事機械傳動設計時,以及在指導人們使用運輸車輛和機械裝置時,往往忽略了滑輪組的段數(shù)或減速機的傳動比在各種狀態(tài)下與節(jié)能的關系,造成現(xiàn)有的許多運輸車輛和機械傳動裝置在運行過程中的能量消耗較高,輸送貨物數(shù)量較少。